Толщина стенок корпуса, износостойких пластин и рабочего колеса является относительно большой. Корпус и износостойкие пластины на стороне всасывания и стороне привода стягиваются крышками корпуса с помощью стяжных болтов. Рабочие колеса - двух- и трехлопастные канальные, закрытые и полуоткрытые. Как во всех насосах фирмы ХАБЕРМАНН, на обратных сторонах защитных крышек рабочих колес имеются разгрузочные лопатки для уменьшения давления на всасывании и в уплотнении вала. Рабочие колеса крепятся трапециидальной резьбой. Поэтому не требуется осевое фиксирование посредством гайки и рабочего колеса, что обеспечивает оптимальный вход в рабочее колесо.

Износ на всосе рабочего колеса и на износостойкой пластине со стороны всасывания можно компенсировать регулировкой положения всей опоры. Эта регулировка производится установочным винтом рабочего колеса. Крышки корпуса изготовляются главным образом из стального литья.

Исполнение корпуса подшипников и его опоры соответствует их конструктивному исполнению в панцирном насосе RPL.

Отличие от панцирного насоса RPL заключается главным образом в гидравлическом расчете (тем же присоединительным размерам соответствуют меньшие подачи), в более крупных размерах и в трехсекционной облицовке корпуса посредством неразъемного защитного кольцевого вкладыша и износостойкими пластинами на стороне всасывания и на стороне нагнетания, перекрывающими защитный вкладыш по бокам. Облицовка крепится посредством радиально и соосноразъемного наружного корпуса и обеих крышек корпуса. Рабочее колесо исполняется в виде закрытого трех- и четырехканального колеса. Для разгрузки уплотнения вала защитная шайба рабочего колеса на стороне привода снабжена надежными отбойными лопатками. Наружный корпус изготовляется, в зависимости от рабочего давления, из серого чугуна или стального литья и имеет нижнюю опору для восприятия вертикальных сил.

Опора корпуса подшипников и опора вала в конструктивном отношении соответствуют панцирному насосу RPL.